Video: Racing ilk video bültenleri
Citroen sınırlı çalıştırmak DS3 Racing, bu markanın WRC ralli otomobil üretmek sorumlu's Citroen yarış Bölümü bir yavru, Cenevre Motor Show'da bir haftalık süre içinde onun ilk yapacak ama Citroen tarafından araba için daha fazla vızıltı yaratmak için denemeye karar verdi İkinci bir video klip yayımlamaktadır.
One of Those Hot Wheels oyuncak araba gibi bir çok baktığımızda, DS3 ilgili olarak sınırlı sadece 1.000 adet ile Citroen tarafından üretilen varlık alabilirsiniz olarak sınırlıdır. Araç 1,6 değiştirilmiş bir versiyonu ile-litre turbo motoru yaklaşık 200 hp bir çıkış üretir geliyor. Bu arada, motor eş-BMW tarafından geliştirilen PSA Citroen Puegeot burada aynı zamanda MINI Cooper JCW bir başlık altında bulunur.
Önce Cenevre önümüzdeki hafta sonları kapağı video Check out Citroen Racing yeni gurur ve sevinç görmek için.
25 Şubat 2010 Perşembe
24 Şubat 2010 Çarşamba
AUDİ RS5 Resimleri ve Özellikleri
AUDİ RS5 Resimleri ve Özellikleri
Audi'nin Cenevre sır modeli spot içine çekildi! RS5 önceki bugün sızdırılmış görüntüler internette, ama şimdi Audi son model üzerinde kutsal SC rozeti giyim resmi resimleri ve tüm detayları yayımladı çıktı.
Güç Audi'nin saygıdeğer 4.2-litre V8 - aynı motor RS4 tarafından kullanılan - ama lastik için içilmeyen 444bhp geldi gelecektir. Yedi vitesli S-Tronic çift kavramalı şanzıman standart olarak bağladım ve dört tekerlekten çekiş efsanevi Audi Quattro kullanırken, performans yeterince sağlamalıdır. 0-60mph sprint ve 4,6 saniye sürer hız 155mph sınırlıdır rağmen Audi artırabilir Buna 174mph request.
Okuyun büyük Audi Quattros burada.
Yeni kompakt ve hafif merkezi diferansiyel 85 güç yüzde arka lastikler için bir sportif sürüş deneyimi için gönderilebilir kadar anlamına gelir. Bir arka diferansiyel de limitli işleme geliştirmeye eklenebilir. Süspansiyon hangi üç sürüş modları - konfor, otomatik ve dinamik - arasında daha da deneyiminizi netleştirmek gerekir seçebilmektedirler 20 milimetre ve Audi'nin sürücü seçin sistem tarafından indirdi.
RS5 daha az güç S5 eşsiz bir vücut bakım aldı. Daha büyük hava girişleri olan yeni ön tampon, onun aracılığıyla bir yatay çubuk olmadan kabarmış çamurluklar ve yeni bir petek ızgara en belirgin değişiklikler var.
Geri yeniden At-arka tampon profilli marka iki tarafında oval egzoz borusu RS karartılmış bir çıkış difüzör üzerinde bulunur. Benzersiz 19 veya 10-inç alaşımlar, otomatik olarak 74mph de dağıtır LED taillights ve arka spoyler, dış tweaks bitirmek revize.
SC direksiyon ve kapı eşikleri üzerinde badging içinde elektrik spor koltuklar günü ve otomobilin potansiyeli buiilt tur sayacı ipucu an içinde yer ve gururunu yaşıyoruz.
Her ne kadar resmi bir kelime henüz's, fiyatlar altında 60.000 £ itibaren zaman araç İngiltere'de satışa devam başlaması bekleniyor. İlk teslimatlar Ekim ayında başlar.
Daha fazla bilgi daha yakın otomobilin Cenevre önümüzdeki hafta açıklayacak açıklanacak.
Audi'nin Cenevre sır modeli spot içine çekildi! RS5 önceki bugün sızdırılmış görüntüler internette, ama şimdi Audi son model üzerinde kutsal SC rozeti giyim resmi resimleri ve tüm detayları yayımladı çıktı.
Güç Audi'nin saygıdeğer 4.2-litre V8 - aynı motor RS4 tarafından kullanılan - ama lastik için içilmeyen 444bhp geldi gelecektir. Yedi vitesli S-Tronic çift kavramalı şanzıman standart olarak bağladım ve dört tekerlekten çekiş efsanevi Audi Quattro kullanırken, performans yeterince sağlamalıdır. 0-60mph sprint ve 4,6 saniye sürer hız 155mph sınırlıdır rağmen Audi artırabilir Buna 174mph request.
Okuyun büyük Audi Quattros burada.
Yeni kompakt ve hafif merkezi diferansiyel 85 güç yüzde arka lastikler için bir sportif sürüş deneyimi için gönderilebilir kadar anlamına gelir. Bir arka diferansiyel de limitli işleme geliştirmeye eklenebilir. Süspansiyon hangi üç sürüş modları - konfor, otomatik ve dinamik - arasında daha da deneyiminizi netleştirmek gerekir seçebilmektedirler 20 milimetre ve Audi'nin sürücü seçin sistem tarafından indirdi.
RS5 daha az güç S5 eşsiz bir vücut bakım aldı. Daha büyük hava girişleri olan yeni ön tampon, onun aracılığıyla bir yatay çubuk olmadan kabarmış çamurluklar ve yeni bir petek ızgara en belirgin değişiklikler var.
Geri yeniden At-arka tampon profilli marka iki tarafında oval egzoz borusu RS karartılmış bir çıkış difüzör üzerinde bulunur. Benzersiz 19 veya 10-inç alaşımlar, otomatik olarak 74mph de dağıtır LED taillights ve arka spoyler, dış tweaks bitirmek revize.
SC direksiyon ve kapı eşikleri üzerinde badging içinde elektrik spor koltuklar günü ve otomobilin potansiyeli buiilt tur sayacı ipucu an içinde yer ve gururunu yaşıyoruz.
Her ne kadar resmi bir kelime henüz's, fiyatlar altında 60.000 £ itibaren zaman araç İngiltere'de satışa devam başlaması bekleniyor. İlk teslimatlar Ekim ayında başlar.
Daha fazla bilgi daha yakın otomobilin Cenevre önümüzdeki hafta açıklayacak açıklanacak.
Fiat Punto artık çok daha ucuz!
Tamamladı Abarth ikilisi dökülmek
Punto Evo ve 500C son model Fiat Abarth tedavi haline
Abarth başını kaybetti mi? Fiat performans bölümü açılan bir sert ve hızlı bir versiyonu-top 500C ortaya koymuştur ve bu Cenevre Motor Show'da ilk resmi fotoğrafları önünde otomobilin ilk burada bulunmaktadır.
Bu standart 500C olarak değil, aynı geri çekilebilir kumaş sunroof spor Abarth Cabriolet hemen radikal iki sesi paintjob için tanınabilir sayesinde elde edilmektedir. Ise başlık, sütun ve omuz hattı aynı renk bitmiş olacaktır dön ya da gri siyah, çatı belirtebilirsiniz. Genişletilmiş bir çatı spoiler, bodykit ve 17 inç alaşım jantlar dış makyaj bitirmek.
Kaput altında aynı 1.4-litre Turbo T-Jet motoru standart Abarth 500 olan 138bhp ve 206Nm kılan da olduğu gibi. Büyük değişiklik bir beş-ileri otomatik giriştir. Ise tam bir kendini değiştirme modu mevcuttur direksiyonda Etleme sürücüleri elle kontrol altına almak, de sağlar.
Punto Evo bir Abarth versiyonu da Cenevre expo bir yay alacaktır. Bu mevcut Abarth Grande Punto için değiştirme ve yeni gelen's, giden modelin performansını korur ama sıkıca verimliliğe odaklanma koyar.
Bunu bir turbo sürümünü kullanır Fiat'ın yeni 1.4-litre durdurmak dahil MultiAir motor-start. Birim, henüz 47mpg döner ve CO2 142g/km yayar 161bhp üretir. Bu 6.1mpg ve 20g/km geliştirmeleri sırasıyla rağmen 6bhp fazlasını sunuyor vardır.
Her iki modelin satışa erken yaz gitmek, fiyatlar 15.000 £ Punto Abarth Evo için yaklaşık 17.000 £ Abarth 500C ve başlangıç ile yapılmaktadır.
Punto Evo ve 500C son model Fiat Abarth tedavi haline
Abarth başını kaybetti mi? Fiat performans bölümü açılan bir sert ve hızlı bir versiyonu-top 500C ortaya koymuştur ve bu Cenevre Motor Show'da ilk resmi fotoğrafları önünde otomobilin ilk burada bulunmaktadır.
Bu standart 500C olarak değil, aynı geri çekilebilir kumaş sunroof spor Abarth Cabriolet hemen radikal iki sesi paintjob için tanınabilir sayesinde elde edilmektedir. Ise başlık, sütun ve omuz hattı aynı renk bitmiş olacaktır dön ya da gri siyah, çatı belirtebilirsiniz. Genişletilmiş bir çatı spoiler, bodykit ve 17 inç alaşım jantlar dış makyaj bitirmek.
Kaput altında aynı 1.4-litre Turbo T-Jet motoru standart Abarth 500 olan 138bhp ve 206Nm kılan da olduğu gibi. Büyük değişiklik bir beş-ileri otomatik giriştir. Ise tam bir kendini değiştirme modu mevcuttur direksiyonda Etleme sürücüleri elle kontrol altına almak, de sağlar.
Punto Evo bir Abarth versiyonu da Cenevre expo bir yay alacaktır. Bu mevcut Abarth Grande Punto için değiştirme ve yeni gelen's, giden modelin performansını korur ama sıkıca verimliliğe odaklanma koyar.
Bunu bir turbo sürümünü kullanır Fiat'ın yeni 1.4-litre durdurmak dahil MultiAir motor-start. Birim, henüz 47mpg döner ve CO2 142g/km yayar 161bhp üretir. Bu 6.1mpg ve 20g/km geliştirmeleri sırasıyla rağmen 6bhp fazlasını sunuyor vardır.
Her iki modelin satışa erken yaz gitmek, fiyatlar 15.000 £ Punto Abarth Evo için yaklaşık 17.000 £ Abarth 500C ve başlangıç ile yapılmaktadır.
23 Şubat 2010 Salı
Toyota arabaları ve Modelleri
Toyota FT-CH konsept, kompakt dört müşteri ve melez seçenek daha büyük bir çeşitlilik götürün talebine yanıt olarak kuruldu binek araç açıklayacak Detroit Auto Show seçti. Nice, Araba Fransa, FT Modelleri Toyota'nın ED2 tasarım merkezi CH-konsept - CH için 'kompakt hibrid' olarak tasarlanan - Daha genç bir hedef bu pazarda orta boyut Prius için daha demografik hitap amaçlamaktadır.
Uzunluğu, 1740mm geniş ve uzun boylu 1397mm Ölçüleri 3886mm, FT-CH 559mm toplam uzunluğu az ve bir o dingil mesafesi 152mm olan Prius daha kısa olduğunu, ancak yalnızca 13mm dardır. Araba ayrıca ağırlık ve hafif iddia daha fazla yakıt daha büyük kardeş daha verimli olmak.
FT-CH akıllı tasarım detayları dolu, ön tampon, bu aracın kaput özetleyen bir Lambası grafikte gömme aydınlatma gibi bir çok arka kalça vurgulayan shoulderline telaffuz - ile bir araç için sıradışı açık gibi eko-niyetleri.
Profilde, dinamik tasarımı bir gövdesi sadece öncesinde arka wheelarch arka tekerlek vurgulayarak modeli bölümünde renkli olarak alt eşik karışımları dışarı karartılmış's. O arka çok oto kiralama B-sütununa de dik bir görünür Modelleri Bu bakış, ama düşük aydınlatmalı kabarcıklar dışa ve köşelerde taillamps LED entegre özellikler, arka dışarı yuvarlama.
Ne yazık ki, nedeni belirsiz ve Toyota, ankara bizim için ne bitmiş iç, eş zamanlı daha fazla ağırlık istanbul tasarrufu kabin ederken teknik yönü yükseltmesine hasır sandalye ile komple olduğu ortaya çıktı daha yakından bakmak için araç açık değildir.
İlginçtir, Jim Lentz, Toyota'nın ABD Başkanı satışlarının, bu Toyota Kuzey Amerika, hangi beri enerji tasarrufu teknolojisi ile özdeşleşmiştir arabanın marka değeri kaldıraç bir Prius aile 'pazarlama stratejisi' geliştirilmesi olduğunu söyledi. Ancak, süre FT-CH tamamen bir kavram olarak tasarlanmıştır, bunun birkaç öneri o Toyota bakıyor bir anma yaptı Prius marka portföyüne dahil etme.
Uzunluğu, 1740mm geniş ve uzun boylu 1397mm Ölçüleri 3886mm, FT-CH 559mm toplam uzunluğu az ve bir o dingil mesafesi 152mm olan Prius daha kısa olduğunu, ancak yalnızca 13mm dardır. Araba ayrıca ağırlık ve hafif iddia daha fazla yakıt daha büyük kardeş daha verimli olmak.
FT-CH akıllı tasarım detayları dolu, ön tampon, bu aracın kaput özetleyen bir Lambası grafikte gömme aydınlatma gibi bir çok arka kalça vurgulayan shoulderline telaffuz - ile bir araç için sıradışı açık gibi eko-niyetleri.
Profilde, dinamik tasarımı bir gövdesi sadece öncesinde arka wheelarch arka tekerlek vurgulayarak modeli bölümünde renkli olarak alt eşik karışımları dışarı karartılmış's. O arka çok oto kiralama B-sütununa de dik bir görünür Modelleri Bu bakış, ama düşük aydınlatmalı kabarcıklar dışa ve köşelerde taillamps LED entegre özellikler, arka dışarı yuvarlama.
Ne yazık ki, nedeni belirsiz ve Toyota, ankara bizim için ne bitmiş iç, eş zamanlı daha fazla ağırlık istanbul tasarrufu kabin ederken teknik yönü yükseltmesine hasır sandalye ile komple olduğu ortaya çıktı daha yakından bakmak için araç açık değildir.
İlginçtir, Jim Lentz, Toyota'nın ABD Başkanı satışlarının, bu Toyota Kuzey Amerika, hangi beri enerji tasarrufu teknolojisi ile özdeşleşmiştir arabanın marka değeri kaldıraç bir Prius aile 'pazarlama stratejisi' geliştirilmesi olduğunu söyledi. Ancak, süre FT-CH tamamen bir kavram olarak tasarlanmıştır, bunun birkaç öneri o Toyota bakıyor bir anma yaptı Prius marka portföyüne dahil etme.
Araba Dİzayn'ı ve Haberler
İtalyan şirket Miko geliştirme ve Dinamica, bu araba kapı panelleri veya moda aksesuarları için döşemelik bir şey Araba Dizayn için kullanılabilecek bir yüksek kaliteli ekolojik mikrofiber üretiminde uzmanlaşmıştır dizayn. Faux süet malzeme kombinasyonu üretilir geri dönüştürülmüş polyester ve poliüretan lifleri ve de yüzde 100 kendi kullanım ömrü sonunda geri dönüşümlüdür Haberler ve araba dünyası .
Bir geleneksel muhafazakar otomotiv sektöründe daha fazla otomobil iç için renk spektrumunun kullanımı da maceracı olmaya hazır görünüyor
Miko's çevre dostu ürünler ve üretim yöntemleri su dayalı üretim kullanın
Sürecinin Avantajları yumuşaklık, esneklik ve direnç mikro dahil
Lorenzo Terraneo CEO'su Miko, Haberler diyor: "Bizim her zaman araba oto kiralama öncelikli araştırma ve mevcut nitel standartların çok ötesinde özel özellikleri ile geri dönüşümlü ve eko-uyumlu malzemelerin geliştirilmesi yatırım olmuştur."
It Terraneo kararlılığını için yaptığı şirketin çevre ve karbon emisyonunun azaltılması için ilgili çok önce erken hedefleri ve eko kimlik bilgilerini elde bir kanıtıdır siyasi gündemi veya yaygın kamu vicdanı olarak yer aldı.
Bir geleneksel muhafazakar otomotiv sektöründe daha fazla otomobil iç için renk spektrumunun kullanımı da maceracı olmaya hazır görünüyor
Miko's çevre dostu ürünler ve üretim yöntemleri su dayalı üretim kullanın
Sürecinin Avantajları yumuşaklık, esneklik ve direnç mikro dahil
Lorenzo Terraneo CEO'su Miko, Haberler diyor: "Bizim her zaman araba oto kiralama öncelikli araştırma ve mevcut nitel standartların çok ötesinde özel özellikleri ile geri dönüşümlü ve eko-uyumlu malzemelerin geliştirilmesi yatırım olmuştur."
It Terraneo kararlılığını için yaptığı şirketin çevre ve karbon emisyonunun azaltılması için ilgili çok önce erken hedefleri ve eko kimlik bilgilerini elde bir kanıtıdır siyasi gündemi veya yaygın kamu vicdanı olarak yer aldı.
18 Şubat 2010 Perşembe
Elektrikli Türk otomobili devlere kafa tutuyor
Elektrikli Türk otomobili devlere kafa tutuyor
Elazığlı üç kafadar öyle bir otomobil yaptılar ki iddialarına göre dünyada eşi benzeri yok! İşte 3 saniyede 100 km'ye çıkan o araç
Elazığlı üç kafadar, elektrikli araba üretti dünya devlerine kafa tutmaya hazırlanıyor. Geçtiğimiz yıl tamamlanan; ancak bu yıl üzerinde değişiklik yaparak kullanıma hazır hale getirilen otomobilin en ilginç tarafı ise hemen hemen hiç akaryakıt kullanılmaması!
Elazığ'da öğretmenlik yapan Ramazan Eryıldız, Hikmet Doğan ve tekniker Hikmet Koşar tarafından geliştirilen yeni taşıma sistemi, otomobilde devrim yaptı. Bu yeni buluşun en önemli özelliği ise tekerlek üzerindeki ağırlık merkezini değiştirilerek akaryakıt kullanımını minumuma düşürmesi.
Peki bu yeni buluşun mevcut sistemden ne farkı var?
İşte bu yeni buluşun ayrıntıları;
— Günümüzde elektrikli araçların yaygın olarak kullanılmamasının en önemli nedenlerinden birisi, menzillerinin uzun olmaması ve akülerin kısa sürede deşarj olmalarıdır. Bu hareket sistemi uygulandığında daha uzun menzilli ve daha hızlı araçlar üretilebilir.
— Bu hareket sisteminde sistemin ağırlığı teker milinin altında olduğundan savrulmalar ve devrilme riski daha az olmaktadır.
— Bilindiği gibi araçların en çok güce ihtiyaç duyduğu zamanlar; ilk hareket, yokuş tırmanma ve yüksek hızdır. Bu hareket sisteminde bu üç olayda da çok büyük performans kazandığı tespit edilmiştir.
— Mevcut sistemlere göre tekerleğin patinaj yapması büyük ölçüde azalmaktadır. Ani frenlerde ağırlık merkezi yer değiştirdiğinden tekerleğin sürtünme kuvveti artar ve kızaklanması azalır. Bu hareket sisteminde yukarıda da izah edildiği gibi, mevcut sistemlerde tekerleğin döndürülmesi hedeflenirken, bu sistemde tam tersine tekerleğin yuvarlanması sağlanmaktadır.
— Bu sistemde tekerlekler dikey ve dairesel yönde hareketli olduğundan tekerleğin engelleri absorbe etmesi daha yumuşak olmakta ve amortisöre olumlu katkı sağlamaktadır. Bu nedenle de sarsıntı mevcut sistemlerden daha az olmaktadır.
— Sistem elektrikli olduğundan çevre dostu olup, gürültü ve hava kirliliği olmamaktadır.
— Bu hareket sisteminin araçlarda uygulanışı daha ucuz ve bakımı daha kolaydır.
Elazığlı üç kafadar öyle bir otomobil yaptılar ki iddialarına göre dünyada eşi benzeri yok! İşte 3 saniyede 100 km'ye çıkan o araç
Elazığlı üç kafadar, elektrikli araba üretti dünya devlerine kafa tutmaya hazırlanıyor. Geçtiğimiz yıl tamamlanan; ancak bu yıl üzerinde değişiklik yaparak kullanıma hazır hale getirilen otomobilin en ilginç tarafı ise hemen hemen hiç akaryakıt kullanılmaması!
Elazığ'da öğretmenlik yapan Ramazan Eryıldız, Hikmet Doğan ve tekniker Hikmet Koşar tarafından geliştirilen yeni taşıma sistemi, otomobilde devrim yaptı. Bu yeni buluşun en önemli özelliği ise tekerlek üzerindeki ağırlık merkezini değiştirilerek akaryakıt kullanımını minumuma düşürmesi.
Peki bu yeni buluşun mevcut sistemden ne farkı var?
İşte bu yeni buluşun ayrıntıları;
— Günümüzde elektrikli araçların yaygın olarak kullanılmamasının en önemli nedenlerinden birisi, menzillerinin uzun olmaması ve akülerin kısa sürede deşarj olmalarıdır. Bu hareket sistemi uygulandığında daha uzun menzilli ve daha hızlı araçlar üretilebilir.
— Bu hareket sisteminde sistemin ağırlığı teker milinin altında olduğundan savrulmalar ve devrilme riski daha az olmaktadır.
— Bilindiği gibi araçların en çok güce ihtiyaç duyduğu zamanlar; ilk hareket, yokuş tırmanma ve yüksek hızdır. Bu hareket sisteminde bu üç olayda da çok büyük performans kazandığı tespit edilmiştir.
— Mevcut sistemlere göre tekerleğin patinaj yapması büyük ölçüde azalmaktadır. Ani frenlerde ağırlık merkezi yer değiştirdiğinden tekerleğin sürtünme kuvveti artar ve kızaklanması azalır. Bu hareket sisteminde yukarıda da izah edildiği gibi, mevcut sistemlerde tekerleğin döndürülmesi hedeflenirken, bu sistemde tam tersine tekerleğin yuvarlanması sağlanmaktadır.
— Bu sistemde tekerlekler dikey ve dairesel yönde hareketli olduğundan tekerleğin engelleri absorbe etmesi daha yumuşak olmakta ve amortisöre olumlu katkı sağlamaktadır. Bu nedenle de sarsıntı mevcut sistemlerden daha az olmaktadır.
— Sistem elektrikli olduğundan çevre dostu olup, gürültü ve hava kirliliği olmamaktadır.
— Bu hareket sisteminin araçlarda uygulanışı daha ucuz ve bakımı daha kolaydır.
17 Şubat 2010 Çarşamba
Modern ARaba Pazarları
Kazan Belediyesi başkentin en modern Pazar yerlerinden birisi olan Salı Pazarı'na gelen vatandaşların kullanmaları amacıyla hazırladığı “Pazar Araba”larını halkın hizmetine sundu.
Salı Pazarı'na alışveriş yapmaya gelen özellikle hamile bayanlar ile engelli ve yaşlı vatandaşların öncelikli olarak kullanacağı Pazar Arabaları vatandaşlara kimlik karşılığında teslim edilecek. Ücretsiz olarak halkın kullanımına sunulan Pazar arabalarını vatandaşlar evlerine kadar götürebilecek. Arabaları getirdiklerinde kimliklerini geri alacak olan vatandaşlar ağır pazar poşetlerini ellerinde taşımak zorunda kalmayacak, alışverişlerini daha rahat ve yorulmadan yapabilecekler Modern ARaba Pazarları.
Kazan Belediye Başkanı Lokman Ertürk göreve geldikleri günden beri halkın yaşamını kolaylaştırmak ve hizmetin en iyisini vatandaşa sunmak amacıyla çalıştıklarını hatırlatarak, “Ankara'nın en modern Pazar yerlerinden biri olan Salı Pazarında, kullanıma sunduğumuz 'Pazar Arabaları' ile vatandaşlarımız alışverişlerini daha rahat ve yorulmadan yapabilecekler. Özellikle yaşı ilerlemiş büyüklerimiz, hamile olan ya da çocuklarıyla birlikte alışverişe gelen hanımlar ve engelli vatandaşlarımızın öncelikli olarak yararlanacakları Pazar Arabaları herkesin Pazar alışverişini kolaylaştıracak. Modern ARaba Pazarları İlk olarak 25 adet Pazar arabasını halkımızın kullanımına sunduk. Talep gelirse bu sayıyı daha da artıracağız. Bu hizmetimizle daha çok sayıda vatandaşımızın Salı Pazarı'ndan yararlanmasını sağlayacağız. Tüm vatandaşlarımıza hayırlı olsun diyor hayırlı alışverişler diliyorum. “ şeklinde konuştu.
Salı Pazarı'na alışveriş yapmaya gelen özellikle hamile bayanlar ile engelli ve yaşlı vatandaşların öncelikli olarak kullanacağı Pazar Arabaları vatandaşlara kimlik karşılığında teslim edilecek. Ücretsiz olarak halkın kullanımına sunulan Pazar arabalarını vatandaşlar evlerine kadar götürebilecek. Arabaları getirdiklerinde kimliklerini geri alacak olan vatandaşlar ağır pazar poşetlerini ellerinde taşımak zorunda kalmayacak, alışverişlerini daha rahat ve yorulmadan yapabilecekler Modern ARaba Pazarları.
Kazan Belediye Başkanı Lokman Ertürk göreve geldikleri günden beri halkın yaşamını kolaylaştırmak ve hizmetin en iyisini vatandaşa sunmak amacıyla çalıştıklarını hatırlatarak, “Ankara'nın en modern Pazar yerlerinden biri olan Salı Pazarında, kullanıma sunduğumuz 'Pazar Arabaları' ile vatandaşlarımız alışverişlerini daha rahat ve yorulmadan yapabilecekler. Özellikle yaşı ilerlemiş büyüklerimiz, hamile olan ya da çocuklarıyla birlikte alışverişe gelen hanımlar ve engelli vatandaşlarımızın öncelikli olarak yararlanacakları Pazar Arabaları herkesin Pazar alışverişini kolaylaştıracak. Modern ARaba Pazarları İlk olarak 25 adet Pazar arabasını halkımızın kullanımına sunduk. Talep gelirse bu sayıyı daha da artıracağız. Bu hizmetimizle daha çok sayıda vatandaşımızın Salı Pazarı'ndan yararlanmasını sağlayacağız. Tüm vatandaşlarımıza hayırlı olsun diyor hayırlı alışverişler diliyorum. “ şeklinde konuştu.
Karısından korktu araba çaldı!
'Eş korkusu' araba çaldırttı
İzmir'de işleri bozulunca arabasını satan ve ardından başka bir arabayı çalan esnaf, eşine otomobilini takas ettiğini söyledi.
İzmir’de işleri bozulunca otomobilini satıp borcunun bir kısmını ödeyen esnaf, korktuğu için eşine aracını sattığını söyleyemedi. Yol kenarında kontak anahtarı üzerinde olan bir aracı çalan ve eşine otomobilini takas ettiğini söyleyen esnaf, çalıntı araçla polis tarafından yakalanınca yalanı ortaya çıktı.
Buca ilçesinde devriye gezen asayiş ekibi, durdurduğu 35 DEP 60 plakalı otomobilin plakasından sorgulama yaptı. Sorgulama sonucu, otomobilin plakasının bir kamyonete ait olduğu belirlendi. Bunun üzerine otomobilin sürücüsü A.G. gözaltına alındı.
Emniyet Müdürlüğünde sorgulanan ve esnaflık yaptığı öğrenilen A.G’nin, işleri bozulunca yaklaşık 2 ay önce otomobilini satıp borcunun bir kısmını ödediğini, korktuğu için eşine aracı sattığını söyleyemediğini, bir kaç gün sonra yol kenarında kontak anahtarı üzerinde olan 35 DDS 69 plakalı otomobili çaldığını, bir kamyonetten söktüğü 35 DEP 60 numaralı plakayı bu araca taktığını ve eşine de otomobilini takas ettiğini söylediği öğrenildi.
A.G’nin, işlemleri tamamlandıktan sonra adliyeye sevk edileceği bildirildi. (aa)
İzmir'de işleri bozulunca arabasını satan ve ardından başka bir arabayı çalan esnaf, eşine otomobilini takas ettiğini söyledi.
İzmir’de işleri bozulunca otomobilini satıp borcunun bir kısmını ödeyen esnaf, korktuğu için eşine aracını sattığını söyleyemedi. Yol kenarında kontak anahtarı üzerinde olan bir aracı çalan ve eşine otomobilini takas ettiğini söyleyen esnaf, çalıntı araçla polis tarafından yakalanınca yalanı ortaya çıktı.
Buca ilçesinde devriye gezen asayiş ekibi, durdurduğu 35 DEP 60 plakalı otomobilin plakasından sorgulama yaptı. Sorgulama sonucu, otomobilin plakasının bir kamyonete ait olduğu belirlendi. Bunun üzerine otomobilin sürücüsü A.G. gözaltına alındı.
Emniyet Müdürlüğünde sorgulanan ve esnaflık yaptığı öğrenilen A.G’nin, işleri bozulunca yaklaşık 2 ay önce otomobilini satıp borcunun bir kısmını ödediğini, korktuğu için eşine aracı sattığını söyleyemediğini, bir kaç gün sonra yol kenarında kontak anahtarı üzerinde olan 35 DDS 69 plakalı otomobili çaldığını, bir kamyonetten söktüğü 35 DEP 60 numaralı plakayı bu araca taktığını ve eşine de otomobilini takas ettiğini söylediği öğrenildi.
A.G’nin, işlemleri tamamlandıktan sonra adliyeye sevk edileceği bildirildi. (aa)
Akaryakıta dev vergi !
Akaryakıt ve LPG'den 2009 yılında sağlanan vergi geliri bir önceki yıla göre yüzde 4 artışla 35 milyar lira oldu
17 Şubat 2010 Çarşamba, 08:55
2004-2009 yıllarını kapsayan son beş yıl içinde akaryakıt sektöründen devletin kasasına 150 milyar lira girdi.
Petrol Sanayi Derneği (PETDER) 2009 yılı raporuna göre, otomotiv yakıtları tüketimi geçen yıl, bir önceki yıla göre yüzde 2,3 azalarak 18 milyon tona düştü. Geçen yıl motorin tüketimi yüzde 3,9, benzin tüketimi yüzde 2,7, fuel oil ve kalorifer yakıtı tüketimi yüzde 30,5 azaldı. Otogaz LPG tüketimi ise yüzde 9 oranında arttı. 2008 yılı ortalaması varil başına 97 dolar olan ham petrol fiyatı, 2009 yılında ortalama 62 dolar oldu. Rapora göre 2009'da akaryakıttan alınan dolaylı vergiler (KDV ve ÖTV) geçen yıla göre yüzde 4 artarak 29,5 milyar lira, toplam LPG'den alınan vergi ise yüzde 8 artarak 5,5 milyar lira oldu. 2009'da toplam motorin tüketimi (motorin ve kırsal motorin) 2008 yılına göre yüzde 3,9 azalışla 15,9 milyon metreküpe düştü. Kırsal motorin yüzde 9.4 azalarak yaklaşık 11,9 milyon metreküpe geriledi. Motorin (düşük kükürtlü) tüketimi yüzde 17,3 artarak 4 milyon metreküpe ulaştı. Toplam benzin tüketimi 2008'e göre yüzde 2,7 oranında azalarak 2,9 milyon metreküpe indi. Otogaz yüzde 9 oranında artarak 2,3 milyon ton oldu
17 Şubat 2010 Çarşamba, 08:55
2004-2009 yıllarını kapsayan son beş yıl içinde akaryakıt sektöründen devletin kasasına 150 milyar lira girdi.
Petrol Sanayi Derneği (PETDER) 2009 yılı raporuna göre, otomotiv yakıtları tüketimi geçen yıl, bir önceki yıla göre yüzde 2,3 azalarak 18 milyon tona düştü. Geçen yıl motorin tüketimi yüzde 3,9, benzin tüketimi yüzde 2,7, fuel oil ve kalorifer yakıtı tüketimi yüzde 30,5 azaldı. Otogaz LPG tüketimi ise yüzde 9 oranında arttı. 2008 yılı ortalaması varil başına 97 dolar olan ham petrol fiyatı, 2009 yılında ortalama 62 dolar oldu. Rapora göre 2009'da akaryakıttan alınan dolaylı vergiler (KDV ve ÖTV) geçen yıla göre yüzde 4 artarak 29,5 milyar lira, toplam LPG'den alınan vergi ise yüzde 8 artarak 5,5 milyar lira oldu. 2009'da toplam motorin tüketimi (motorin ve kırsal motorin) 2008 yılına göre yüzde 3,9 azalışla 15,9 milyon metreküpe düştü. Kırsal motorin yüzde 9.4 azalarak yaklaşık 11,9 milyon metreküpe geriledi. Motorin (düşük kükürtlü) tüketimi yüzde 17,3 artarak 4 milyon metreküpe ulaştı. Toplam benzin tüketimi 2008'e göre yüzde 2,7 oranında azalarak 2,9 milyon metreküpe indi. Otogaz yüzde 9 oranında artarak 2,3 milyon ton oldu
Otomotik olarak 112'yi arayan araba
Bir grup Türk öğrenci, çok başarılı bir işe imza attı
Ordulu bir grup öğrenci, araç kaza yaptığında otomatik olarak 112'yi arayan bir sistem geliştirdi.
Ordu Bilim ve Sanat Merkezi öğrencileri, geçtiğimiz yıl Ordulu 4 gencin Kürtün Barajı'nda balık tuttuktan sonra dönüşte Harşit Çayı'na uçarak bir gün sonra bulunmalarından etkilenerek yeni bir sistem geliştirdi. Buna göre araç, uçuruma uçtuğunda ya da kaza yaptığında sistem 112, 155 gibi telefonlar yanı sıra kişinin aranmasını istediği 8 ayrı telefona çağrı yapıyor. Kaza yaptığını, yardıma ihtiyacı olduğunu cep telefonu operatörlerinden yararlanarak yerini bildiriyor.
Ordu Bilim ve Sanat Merkezi öğretmenleri Ahu Feyhan Fidan, Gökhan Aksu va Alp Arslan tarafından hazırlanan Yoroz Ekibi Bensu Karamustafa, Sıla Akbaba, Çağrı Muratoğlu, Berkay Çınar Bozdağ, Asu Özince, Yusuf Çağrı Topal, Umut Kaan Öztürk ve Berk Özer Şensoy'dan oluşuyor. Ordu Bilim ve Sanat Merkezi Öğretmeni Ahu Feyhan Fidan, "Böyle bir sistemi hazırlama fikri geçen yıl yaşanan kazadan doğdu. Ordu'yu üzen o kazada cenazeler okulun bahçesinden kaldırılmıştı. Kaza yapanlar ancak bir gün sonra bulunmuş adli tıp raporlarına göre kazadan 6 -7 saat sonra hayatlarını kaybettikleri belirtilmişti. Bu öğrencilerimizi çok etkiledi ve böyle olayların olmaması için bir sistem kurmaya itti. Sonuçta bu proje ortaya çıktı." dedi.
Yoroz Takımı öğrencilerinden Bensu Karamustafa ise "Dağlık ve engebeli bir coğrafyada yaşıyoruz. Karadeniz Bölgesi arazı yapısı olarak araçların araçların uçuruma uçmalarına çok müsait. Bir İç Anadolu Bölgesi gibi yollar düz ovada geçmiyor. Hatta çoğu yollarda yerleşim birimi olmadığı için kaza yapan araçtan haber almak da uzun zaman alabiliyor. Biz Yoroz Takımı olarak geçtiğimiz yıl yaşadığımız acı olaydan da etkilenerek bu duruma bur çözüm üretmek istedik." diye konuştu.
Geçtiğimiz yıl havadan su yapan sistemi ile First Lego Liginde Türkiye birincisi olduktan sonra Türkiye'yi temsilen gittiği Amerika'da dünya dördüncüsü olan Ordu Bilim ve Sanat Merkezi bu yarışmaya bu proje ile katılacak.
Ordulu bir grup öğrenci, araç kaza yaptığında otomatik olarak 112'yi arayan bir sistem geliştirdi.
Ordu Bilim ve Sanat Merkezi öğrencileri, geçtiğimiz yıl Ordulu 4 gencin Kürtün Barajı'nda balık tuttuktan sonra dönüşte Harşit Çayı'na uçarak bir gün sonra bulunmalarından etkilenerek yeni bir sistem geliştirdi. Buna göre araç, uçuruma uçtuğunda ya da kaza yaptığında sistem 112, 155 gibi telefonlar yanı sıra kişinin aranmasını istediği 8 ayrı telefona çağrı yapıyor. Kaza yaptığını, yardıma ihtiyacı olduğunu cep telefonu operatörlerinden yararlanarak yerini bildiriyor.
Ordu Bilim ve Sanat Merkezi öğretmenleri Ahu Feyhan Fidan, Gökhan Aksu va Alp Arslan tarafından hazırlanan Yoroz Ekibi Bensu Karamustafa, Sıla Akbaba, Çağrı Muratoğlu, Berkay Çınar Bozdağ, Asu Özince, Yusuf Çağrı Topal, Umut Kaan Öztürk ve Berk Özer Şensoy'dan oluşuyor. Ordu Bilim ve Sanat Merkezi Öğretmeni Ahu Feyhan Fidan, "Böyle bir sistemi hazırlama fikri geçen yıl yaşanan kazadan doğdu. Ordu'yu üzen o kazada cenazeler okulun bahçesinden kaldırılmıştı. Kaza yapanlar ancak bir gün sonra bulunmuş adli tıp raporlarına göre kazadan 6 -7 saat sonra hayatlarını kaybettikleri belirtilmişti. Bu öğrencilerimizi çok etkiledi ve böyle olayların olmaması için bir sistem kurmaya itti. Sonuçta bu proje ortaya çıktı." dedi.
Yoroz Takımı öğrencilerinden Bensu Karamustafa ise "Dağlık ve engebeli bir coğrafyada yaşıyoruz. Karadeniz Bölgesi arazı yapısı olarak araçların araçların uçuruma uçmalarına çok müsait. Bir İç Anadolu Bölgesi gibi yollar düz ovada geçmiyor. Hatta çoğu yollarda yerleşim birimi olmadığı için kaza yapan araçtan haber almak da uzun zaman alabiliyor. Biz Yoroz Takımı olarak geçtiğimiz yıl yaşadığımız acı olaydan da etkilenerek bu duruma bur çözüm üretmek istedik." diye konuştu.
Geçtiğimiz yıl havadan su yapan sistemi ile First Lego Liginde Türkiye birincisi olduktan sonra Türkiye'yi temsilen gittiği Amerika'da dünya dördüncüsü olan Ordu Bilim ve Sanat Merkezi bu yarışmaya bu proje ile katılacak.
15 Şubat 2010 Pazartesi
Büyükşehir’den 8 öğrenciye araba
14 Şubat 2010 Pazar
Büyükşehir’den 8 öğrenciye araba
Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, üniversite sınavında başarılı olan öğrencilere verdiği otomobil sözünü tutuyor. ÖSS’de ilk 100’e giren 8 öğrenci, mart ayı başında düzenlenecek törenle otomobilllerini alacak
Büyükşehir Belediyesi, eğitime katkı olması ve kentin SBS ve ÖSS’de başarı çıtasını yükseltmesi amacıyla öğrencilere teşvik ödülleri vermeye devam ediyor. Bu kapsamda SBS’de ilk 300’e girenlere bisiklet hediye eden Büyükşehir Belediyesi, ÖSS’de ilk 100’e giren başarılı öğrencilere de sıfır kilometre ücretsiz otomobil veriyor. ÖSS’de ilk 100’e giren 8 öğrenciye, mart ayı başında düzenlenecek törenle otomobillleri teslim edilecek. Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, bu yıl ÖSS’de dereceye girecek öğrencilere de aynı müjdeyi verdi. Başkan Karaosmanoğlu, “Eğitimi teşvik etmeye yönelik ödüllerimiz, bundan sonra da devam edecek. Bu yıl ÖSS’ye girecek olan öğrencilerimizin otomobilleri de hazır. Yeter ki çocuklarımız, başaracaklarına inansınlar. Biz onların her zaman yanındayız” dedi.
Büyükşehir’den 8 öğrenciye araba
Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, üniversite sınavında başarılı olan öğrencilere verdiği otomobil sözünü tutuyor. ÖSS’de ilk 100’e giren 8 öğrenci, mart ayı başında düzenlenecek törenle otomobilllerini alacak
Büyükşehir Belediyesi, eğitime katkı olması ve kentin SBS ve ÖSS’de başarı çıtasını yükseltmesi amacıyla öğrencilere teşvik ödülleri vermeye devam ediyor. Bu kapsamda SBS’de ilk 300’e girenlere bisiklet hediye eden Büyükşehir Belediyesi, ÖSS’de ilk 100’e giren başarılı öğrencilere de sıfır kilometre ücretsiz otomobil veriyor. ÖSS’de ilk 100’e giren 8 öğrenciye, mart ayı başında düzenlenecek törenle otomobillleri teslim edilecek. Büyükşehir Belediye Başkanı İbrahim Karaosmanoğlu, bu yıl ÖSS’de dereceye girecek öğrencilere de aynı müjdeyi verdi. Başkan Karaosmanoğlu, “Eğitimi teşvik etmeye yönelik ödüllerimiz, bundan sonra da devam edecek. Bu yıl ÖSS’ye girecek olan öğrencilerimizin otomobilleri de hazır. Yeter ki çocuklarımız, başaracaklarına inansınlar. Biz onların her zaman yanındayız” dedi.
Uğursuz Araba Sonunda Satışta!
Alıntı
Seren Serengil, boşanmak üzere olduğu eşi Musa Aytun'a aldığı Jaguar otomobille kaza yaptı. Sol kolu ezilen Seren, kazadan sonra kendisine hemen beyaz bir cip ısmarladı Eşi Musa Aytun'dan boşanmaya hazırlanan Seren Serengil, önceki gün Maslak'ta kaza yaptı. Eşine aldığı Jaguar marka otomobille bir minübüse çarpan Seren, kazayı sol kolunda ezilme ve hafif sıyrıklarla atlattı. 'Eşinin işe rahat gidip gelmesi için aldığı' Jaguar'ın kendisine uğur getirmediğine inanan Seren, aracı satmaya karar verdi.
Seren Serengil, boşanmak üzere olduğu eşi Musa Aytun'a aldığı Jaguar otomobille kaza yaptı. Sol kolu ezilen Seren, kazadan sonra kendisine hemen beyaz bir cip ısmarladı Eşi Musa Aytun'dan boşanmaya hazırlanan Seren Serengil, önceki gün Maslak'ta kaza yaptı. Eşine aldığı Jaguar marka otomobille bir minübüse çarpan Seren, kazayı sol kolunda ezilme ve hafif sıyrıklarla atlattı. 'Eşinin işe rahat gidip gelmesi için aldığı' Jaguar'ın kendisine uğur getirmediğine inanan Seren, aracı satmaya karar verdi.
Döviz artsa da, bu yıl araba fiyatlarına zam yapmayız
Volkswagen'in ilk pikap modeli Amarok'un tanıtımı için Arjantin'de Türk gazetecilerle bir araya gelen Volkswagen (VW) Ticari Araç Bölge Direktörü Volkmar Steinhorst, global kriz ve değerli Euro sebebiyle Türkiye'de yaşanan pazar kaybını bu yıl telafi edeceklerini söyledi.
Özellikle kur değişimlerinden kaynaklanan ve rekabette VW'nin elini zayıflatmasına yol açan konulara izin vermeyeceklerini belirten Steinhorst, "Türkiye bizim için önemli. Ticari araçta iyi olduğu dönemde Avrupa'daki 3 büyük pazarımız burası. Bu yıl fiyat pozisyonlamamızı daha iyi yerde tutacağız. Şimdi Euro biraz geriliyor ama yükselse de ortaya çıkacak olumsuzlukları bertaraf etmeye çalışacağız ve iş ortağımız Doğuş Grubu'na destek olacak politikalar izleyeceğiz." dedi.
Alman yönetici, bu destekle birlikte ilk kez girilecek pikap pazarında Türkiye'de sınıf lideri olacaklarını iddia etti. Ticari araçta VW'nin imaj olarak çok güçlü bir konumu bulunduğunu, ancak kriz zamanlarında bunun satış konusunda dezavantaja dönüştüğünü belirten Doğuş Otomotiv VW Ticari Genel Müdürü Kerem Güven de, satışların geçen yıl Euro'nun değer artışıyla birlikte 10 bine gerilediğini söyledi. Türkiye'deki toplam ticari araç satışlarının ise yüzde 10 küçülerek 165 binlere ineceğini ifade eden Güven, Almanya'nın destek sözü ışığında bu ortamda bile yüzde 40'a yakın büyüme hedeflediklerini dile getirdi. Bu yıl 15 bin, 2011'de ise 20 bin araç satmayı planladıklarını aktaran Güven, "Desteğin ilk sonucunu ocakta gördük. Geçici de olsa Ford'un ardından 2. olduk. 2011'de eskiden olduğu gibi ticari araçta üçüncülük tahtına otururuz." diye konuştu.
VW Ticari'nin dördüncü ana modeli olan Amarok'un ağustos ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacağı bilgisini veren Güven, şimdiden talep gelmeye başladığını anlattı. Bu yıl bin adet, gelecek yıl ise en az 2 bin adet Amarok satarak pikap pazarında lider olacaklarını vurgulayan Güven, "Türkiye, Avrupa'nın üç büyük pikap pazarı. 10 civarında marka-model var. Biz tüm ürünlerde olduğu gibi bu sınıfta da çıtayı en üste göre ayarladık. Fiyat belirleme konusunda Almanlarla sıkı bir pazarlık halindeyiz." değerlendirmesini yaptı.Zaman Araba Haberleri Amarok, Amerikan ya da Uzakdoğulu markaların hakim olduğu pikap pazarında ilk Avrupalı marka olacak. Alman üreticinin yaklaşık bir milyar Euro yatırımla 3 yılda geliştirdiği yeni model, Arjantin fabrikasında yılda 100 bin adet üretilecek. Eskimo dilinde 'kurt' anlamına gelen Amarok için VW, bütün ülkelerde bu ismi tescilledi. Amarok'un uluslararası test sürüşleri Arjantin'in Patagonya olarak bilinen güney bölgesinde özel off-road alanını da kapsayan 300 km'lik parkurda gerçekleştirildi. Özellikle Touareg'le kazandığı deneyimi Amarok'a taşıyan VW, böylece otoyolda lüks bir SUV konforu, arazide güçlü bir dört çeker ortaya çıkarmış olacak. Amarok'ta bulunan dört çeker sistemi, arazideki dik çıkış ve inişlerde hiçbir pedala basılmadan yol alınabilmesini sağlıyor.
Özellikle kur değişimlerinden kaynaklanan ve rekabette VW'nin elini zayıflatmasına yol açan konulara izin vermeyeceklerini belirten Steinhorst, "Türkiye bizim için önemli. Ticari araçta iyi olduğu dönemde Avrupa'daki 3 büyük pazarımız burası. Bu yıl fiyat pozisyonlamamızı daha iyi yerde tutacağız. Şimdi Euro biraz geriliyor ama yükselse de ortaya çıkacak olumsuzlukları bertaraf etmeye çalışacağız ve iş ortağımız Doğuş Grubu'na destek olacak politikalar izleyeceğiz." dedi.
Alman yönetici, bu destekle birlikte ilk kez girilecek pikap pazarında Türkiye'de sınıf lideri olacaklarını iddia etti. Ticari araçta VW'nin imaj olarak çok güçlü bir konumu bulunduğunu, ancak kriz zamanlarında bunun satış konusunda dezavantaja dönüştüğünü belirten Doğuş Otomotiv VW Ticari Genel Müdürü Kerem Güven de, satışların geçen yıl Euro'nun değer artışıyla birlikte 10 bine gerilediğini söyledi. Türkiye'deki toplam ticari araç satışlarının ise yüzde 10 küçülerek 165 binlere ineceğini ifade eden Güven, Almanya'nın destek sözü ışığında bu ortamda bile yüzde 40'a yakın büyüme hedeflediklerini dile getirdi. Bu yıl 15 bin, 2011'de ise 20 bin araç satmayı planladıklarını aktaran Güven, "Desteğin ilk sonucunu ocakta gördük. Geçici de olsa Ford'un ardından 2. olduk. 2011'de eskiden olduğu gibi ticari araçta üçüncülük tahtına otururuz." diye konuştu.
VW Ticari'nin dördüncü ana modeli olan Amarok'un ağustos ayından itibaren Türkiye'de satışa sunulacağı bilgisini veren Güven, şimdiden talep gelmeye başladığını anlattı. Bu yıl bin adet, gelecek yıl ise en az 2 bin adet Amarok satarak pikap pazarında lider olacaklarını vurgulayan Güven, "Türkiye, Avrupa'nın üç büyük pikap pazarı. 10 civarında marka-model var. Biz tüm ürünlerde olduğu gibi bu sınıfta da çıtayı en üste göre ayarladık. Fiyat belirleme konusunda Almanlarla sıkı bir pazarlık halindeyiz." değerlendirmesini yaptı.Zaman Araba Haberleri Amarok, Amerikan ya da Uzakdoğulu markaların hakim olduğu pikap pazarında ilk Avrupalı marka olacak. Alman üreticinin yaklaşık bir milyar Euro yatırımla 3 yılda geliştirdiği yeni model, Arjantin fabrikasında yılda 100 bin adet üretilecek. Eskimo dilinde 'kurt' anlamına gelen Amarok için VW, bütün ülkelerde bu ismi tescilledi. Amarok'un uluslararası test sürüşleri Arjantin'in Patagonya olarak bilinen güney bölgesinde özel off-road alanını da kapsayan 300 km'lik parkurda gerçekleştirildi. Özellikle Touareg'le kazandığı deneyimi Amarok'a taşıyan VW, böylece otoyolda lüks bir SUV konforu, arazide güçlü bir dört çeker ortaya çıkarmış olacak. Amarok'ta bulunan dört çeker sistemi, arazideki dik çıkış ve inişlerde hiçbir pedala basılmadan yol alınabilmesini sağlıyor.
Kar Temizlerken Araba Çarptı
(IHA) Devrek’te kar temizleme aracında bulunan üç kişi, arabanın çarpması sonucu yaralandı.
Zonguldak’ın Devrek ilçesi Dorukan tüneli mevkiinde F.U. idaresindeki karayolları şube müdürlülüğüne ait kar temizleme aracına yol açma çalışması yaptığı esnada karşı yönden gelen N.Ö. yönetimindeki araç çarptı. Yolun kaygan ve buzlu olması nedeni ile hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana gelen kazada kar temizleme aracında bulunan C.Y., T.C.ve N.D. yaralanarak Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Hastanesine sevk edildi N.D’nin hayati tehlikesinin olduğu belirtilirken Cumhuriyet Savcısının talimatıyla gerekli tahkikata başlanıldığı ifade edildi.
Zonguldak’ın Devrek ilçesi Dorukan tüneli mevkiinde F.U. idaresindeki karayolları şube müdürlülüğüne ait kar temizleme aracına yol açma çalışması yaptığı esnada karşı yönden gelen N.Ö. yönetimindeki araç çarptı. Yolun kaygan ve buzlu olması nedeni ile hakimiyetini kaybetmesi sonucu meydana gelen kazada kar temizleme aracında bulunan C.Y., T.C.ve N.D. yaralanarak Zonguldak Karaelmas Üniversitesi Hastanesine sevk edildi N.D’nin hayati tehlikesinin olduğu belirtilirken Cumhuriyet Savcısının talimatıyla gerekli tahkikata başlanıldığı ifade edildi.
Sydv`den Engelli Vatandaşa Akülü Araba
(IHA) Adıyaman’ın Besni ilçesinde engelli bir vatandaşa Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı tarafından akülü araba hediye edildi.
Korupınar Mahallesinde ikamet eden engelli Seydi Yaşar’a Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı tarafından akülü araba armağan edildi. Engelli vatandaş arabasını Besni Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Müdürü Mustafa Bulam’ın elinden aldı.
Akülü aracına kavuştuktan sonra mutluluğu gözlerinden okunan 3 çocuk babası Seydi Yaşar yaptığı açıklamada:"Üç yıldan beri engelli olarak yaşamaktayım. Aldığım akülü araba ile birlikte artık daha fazla hareket imkanı bulacağım. En azından çevremdekilere daha az yük olacağım. Bana bu sevinci yaşatan Besni Kaymakamlığına, Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfına ve bu konuda emeği geçen herkese teşekkür ederim"dedi.
Besni Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Müdürü Mustafa Bulam ise konuşmasında:"Sosyal Yardımlaşma Vakfı olarak her zaman ihtiyaç sahibi vatandaşlarımızın yanında olduk. Yine bu gün burada, ihtiyaç sahibi engelli bir vatandaşımıza yardımda bulunuyoruz. İmkanlarımız elverdiğince bu ve benzeri yardımlarımızı sürdüreceğiz" diye konuştu.
Korupınar Mahallesinde ikamet eden engelli Seydi Yaşar’a Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı tarafından akülü araba armağan edildi. Engelli vatandaş arabasını Besni Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Müdürü Mustafa Bulam’ın elinden aldı.
Akülü aracına kavuştuktan sonra mutluluğu gözlerinden okunan 3 çocuk babası Seydi Yaşar yaptığı açıklamada:"Üç yıldan beri engelli olarak yaşamaktayım. Aldığım akülü araba ile birlikte artık daha fazla hareket imkanı bulacağım. En azından çevremdekilere daha az yük olacağım. Bana bu sevinci yaşatan Besni Kaymakamlığına, Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfına ve bu konuda emeği geçen herkese teşekkür ederim"dedi.
Besni Sosyal Yardımlaşma ve Dayanışma Vakfı Müdürü Mustafa Bulam ise konuşmasında:"Sosyal Yardımlaşma Vakfı olarak her zaman ihtiyaç sahibi vatandaşlarımızın yanında olduk. Yine bu gün burada, ihtiyaç sahibi engelli bir vatandaşımıza yardımda bulunuyoruz. İmkanlarımız elverdiğince bu ve benzeri yardımlarımızı sürdüreceğiz" diye konuştu.
Oto Kiralama Firmasıyla Dolandırıcılık Yapan Çete Çökertildi
Ankara’da kurdukları araç kiralama firmaları aracılığıyla vatandaşları ve sigorta şirketlerini dolandıran şebekeye yönelik düzenlenen "Hasar" operasyonunda 18 kişi gözaltına alındı.
Edinilen bilgiye göre, Ankara Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlar Şube Müdürlüğü Mali Suçlar Büro Amirliği ekiplerinin 7 ay süren takip ve çalışmaları sonucunda bazı kişilerin, kurmuş oldukları araç kiralama firmaları aracılığıyla sahte belge düzenleyerek ve anlaşmalı kazalar yaparak sigorta şirketlerinden haksız kazanç elde ettikleri belirlendi. Şebekenin ayrıca, araç kiralamak isteyen müşterilerden araç kiralama bedelini peşin aldıkları ancak kiralanan aracı müşteriye teslim etmedikleri,
müşterilerden teminat adı altında aldıkları senetleri müşterilere vermeyerek icra takibi başlattıkları, trafik kazası yapan az hasarlı araçların hasar oranını yüksek göstererek sigorta şirketlerini zarara uğrattığını belirlendi. Şebekenin ayrıca kiraya verdikleri araçları GPRS sistemi ile durdurarak arıza görüntüsü verdikleri tespit edildi. Bu yöntemle şebekenin anlaşmalı tamirhanelere aracı götürerek arazının müşteriden kaynaklandığını ileri sürmek suretiyle sözde tamir masraflarını müşteriye
ödettikleri tespit edildi. Ayrıca şebekenin hareket halindeki bir aracı GPRS ile durdurarak kaza yapmasına neden olarak müşterinin hayatını tehlikeye atmaktan bile kaçınmadıkları iddia edildi.
Müşterilerin kredi kartlarından bilgileri dışında fazla çekim yaptığı, müşterilerinin kredi kartı kart numaralarıyla internette bulunan sitelerden alışveriş yaptığı, sahte kimlik düzenlediği belirlenen şebekenin, usulsüzlüklere itiraz eden vatandaşları silah tehdidi ettiği ve bir müşteriye kefil olan bir vatandaşın da çete yüzünden evinden olduğu öğrenildi.
Yapılan tespitlerin ardından mali polisin eş zamanlı düzenlediği ’Hasar’ operasyonunda, şebekenin elebaşı olduğu belirlenen Murat İ. ile birlikte Tolga T., Gürhan K., Tahal Işık K., Emrah K., Turhan İ., Mehmet N., Sinan K., Yusuf B., Mehmet A., Emre Ö., Bekir Koray Ç., Fatih S., Tolgahan S., Sezer B., Yalçın Y., Vahit P., ve Ayşe T. isimli zanlılar gözaltına alındı. Zanlılardan Ayşe T. ifadesi alındıktan sonra serbest bırakıldı.
Zanlılara ait ev, işyeri, oto ve üstlerinde yapılan aramalarda suça konu çok sayıda tarihi meblağı ve alacaklısı boş borçlunun adı ve imzası bulunan senet asılları, 2 adet ruhsatsız tabanca, 1 adet pompalı tüfek, çok sayıda değişik çap ve ebatta fişek, 1 adet sustalı , bir adet sallama tabir edilen bıçak, 5 adet sahte kimlik, çok sayıda araca ait ruhsat fotokopileri, araç kiralama sözleşmeleri, araç GPRS cihazları, suçtan elde edildiği değerlendirilen 36 bin 430 TL, 302 ABD Doları, 325 Euro, sahte
motorlu araç trafik ve tescil belgeleri, ajandalar, değişik firmalara ait kaşeler ve çekler, 2 adet dizüstü bilgisayar, 1 adet flash bellek ele geçirildi. Sorguları tamamlanan zanlılar adliyeye sevk edildi.
Edinilen bilgiye göre, Ankara Emniyet Müdürlüğü Kaçakçılık ve Organize Suçlar Şube Müdürlüğü Mali Suçlar Büro Amirliği ekiplerinin 7 ay süren takip ve çalışmaları sonucunda bazı kişilerin, kurmuş oldukları araç kiralama firmaları aracılığıyla sahte belge düzenleyerek ve anlaşmalı kazalar yaparak sigorta şirketlerinden haksız kazanç elde ettikleri belirlendi. Şebekenin ayrıca, araç kiralamak isteyen müşterilerden araç kiralama bedelini peşin aldıkları ancak kiralanan aracı müşteriye teslim etmedikleri,
müşterilerden teminat adı altında aldıkları senetleri müşterilere vermeyerek icra takibi başlattıkları, trafik kazası yapan az hasarlı araçların hasar oranını yüksek göstererek sigorta şirketlerini zarara uğrattığını belirlendi. Şebekenin ayrıca kiraya verdikleri araçları GPRS sistemi ile durdurarak arıza görüntüsü verdikleri tespit edildi. Bu yöntemle şebekenin anlaşmalı tamirhanelere aracı götürerek arazının müşteriden kaynaklandığını ileri sürmek suretiyle sözde tamir masraflarını müşteriye
ödettikleri tespit edildi. Ayrıca şebekenin hareket halindeki bir aracı GPRS ile durdurarak kaza yapmasına neden olarak müşterinin hayatını tehlikeye atmaktan bile kaçınmadıkları iddia edildi.
Müşterilerin kredi kartlarından bilgileri dışında fazla çekim yaptığı, müşterilerinin kredi kartı kart numaralarıyla internette bulunan sitelerden alışveriş yaptığı, sahte kimlik düzenlediği belirlenen şebekenin, usulsüzlüklere itiraz eden vatandaşları silah tehdidi ettiği ve bir müşteriye kefil olan bir vatandaşın da çete yüzünden evinden olduğu öğrenildi.
Yapılan tespitlerin ardından mali polisin eş zamanlı düzenlediği ’Hasar’ operasyonunda, şebekenin elebaşı olduğu belirlenen Murat İ. ile birlikte Tolga T., Gürhan K., Tahal Işık K., Emrah K., Turhan İ., Mehmet N., Sinan K., Yusuf B., Mehmet A., Emre Ö., Bekir Koray Ç., Fatih S., Tolgahan S., Sezer B., Yalçın Y., Vahit P., ve Ayşe T. isimli zanlılar gözaltına alındı. Zanlılardan Ayşe T. ifadesi alındıktan sonra serbest bırakıldı.
Zanlılara ait ev, işyeri, oto ve üstlerinde yapılan aramalarda suça konu çok sayıda tarihi meblağı ve alacaklısı boş borçlunun adı ve imzası bulunan senet asılları, 2 adet ruhsatsız tabanca, 1 adet pompalı tüfek, çok sayıda değişik çap ve ebatta fişek, 1 adet sustalı , bir adet sallama tabir edilen bıçak, 5 adet sahte kimlik, çok sayıda araca ait ruhsat fotokopileri, araç kiralama sözleşmeleri, araç GPRS cihazları, suçtan elde edildiği değerlendirilen 36 bin 430 TL, 302 ABD Doları, 325 Euro, sahte
motorlu araç trafik ve tescil belgeleri, ajandalar, değişik firmalara ait kaşeler ve çekler, 2 adet dizüstü bilgisayar, 1 adet flash bellek ele geçirildi. Sorguları tamamlanan zanlılar adliyeye sevk edildi.
Araç ve Oto Kiralama siteniz
Araç ve Oto Kiralama siteniz çok yakında burada olacak.
Bizi izlemeye devam edin..
Bizi izlemeye devam edin..
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)