Dubai Vizesi ve Dubai Vize işlemleri
Dubai Birlesik Arap Emirlikleri, Vize Başvurularında Vizenin Garanti olabilmesi icin Emirates yada Türk Hava Havayollari uçak bileti veya Dubaide hangi tarihlerde kalinacagina dair üç günlük konfirmeli otel rezervasyonu talep etmektedir. Dubai Istanbul baskonsoloslugu yada Ankara Büyükelçiliği Turistik, Ticari yada Transit vize vermemektedir. Acentamiz Dubai'den online olarak vizenizi çıkarmaktadır.
Dubai vizesi ve Dubai Vizesi işlemleri için telefon numaralarımız bulunmaktadır.
Dubai Vizesi için gerekli belgeler;
Otel rezervasyonu ile Talep edilen Dubai Vizesi için gereken belgeler :
• Acentamızdan alinan konaklama süreniz kadar konfirmesi
• Pasaport 1, 2, 3,4 ve son sayfasinin renkli taramasi ( Mail olarak gönderilmesi yeterlidir. )
• 1 Adet renkli resim taramasi ( Mail olarak gönderilmesi yeterlidir. )
• Uçak rezervasyonu
Emirates ve Türk Hava Yollari Dubai Vizesi Evraklari
Şirket ve Meslek Sahipleri için gereken belgeler :
• Emirates rezervasyon numarası veya fotokopisi
• Renkli Pasaport fotokopisi ( resimli ve meslek bilgisinin olduğu sayfa, geçerlilik süresini gösteren sayfa ve en son sayfa )
• Şirket yazısı ( Gidiş tarihini ve sebebini belirten )
• İmza Sirküleri, Faaliyet Belgesi ( son 6 aylik )
• İsme kayıtlı cep ya da ev telefonu faturası
• 2 adet resim
• Serbest meslek sahipleri için ( doktor, avukat vs... ) mesleğini gösteren belge
Çalışanlar Dubai Vizesi Dubai Vizesi Genel Bilgiler için gereken belgeler :
• Emirates rezervasyon numarası veya fotokopisi
Renkli Pasaport fotokopisi ( resimli ve meslek bilgisinin olduğu sayfa, geçerlilik süresini gösteren sayfa ve en son sayfa )
• Şirket yazısı ( Gidiş tarihini ve sebebini belirten )
• SSK işe giriş bildirgesi
• İmza Sirküleri, Faaliyet Belgesi ( son 6 ay )
• İsme kayıtlı cep ya da ev telefonu faturası
• 2 adet resim
Genel Bilgi: Dubai (Arapça دبيّ), Arap Yarımadası'ndaki yedi tane Birlesik Arap Emirliği 'nden biri olan emirlik, bazen kendi emirliğinden "Dubai Kenti" olarak ayırt edilir. 1960 'larda yalnızca balıkçı kenti olan Dubai, 1990 'lar sonrası uygulanan politikalar sonucunda ve Hong Kong'un Çin'e devredilmesi ile sonrası bölgenin ticaret başkenti olma yolunda ilerleyen 2000'li yıllar ile de büyük projeler ile dünyaya adını duyuran şehir şu an bölgenin en önemli ticaret ve turizm başkentidir. Birleşik Arap Emirlikleri 'nin en büyük emirliği ve en lüks ve en çağdaş olanıdır. Son 20 yılda bu topraklardan petrol çıkarılmaya başlamasıyla Dubai 'nin yapısı değişmeye başlar. Buna karşılık gelirin %8'ini petrol oluşturur, bunda bölgenin finans ve iktisat merkezi olması büyük rol oynar. Gümrüksüz devasa alışveriş merkezleri burayı kısa zamanda alışveriş cenneti yapmıştır. Şehrin başında Şeyh Muhammed Raşid el Maktum bulunmaktadır. Şeyh Maktum birçok inanılmaz projeye imza atmıştır. Bunlardan en ilgi çekici olanları palmiye şeklindeki yapay ada ve dünya şeklini alan takım adalar olarak sayılabilir. Şehrin başlıca bölgeleri ise Jumeriah ve Deira'dır. Şehir dünyanın en önemli turizm merkezlerinden biridir. Şehirde lüks oteller bulunmaktadır ve Dünya'nın en ünlü şarkıcıları şehirde konser vermektedir.
Etiketler : Dubai vizesi, dubai, dubai vize işlemleri, dubai turist vizesi, dubai ticari vize, dubai vize ücretleri
23 Aralık 2011 Cuma
16 Mart 2010 Salı
Dikkat bu araba kahve ile çalışıyor!
Pek kahve ile çalışan araba çok kişi sabah uyandıktan sonra sıcak bir fincan kahve içmeden kendilerine gelemediklerini söylerler. Ancak o kahveden sonra gözlerini açıp, işlerinin başına geçebilirler. Fakat İngiltere'den gelen bir habere göre kahve sadece insanları değil, arabaları da harekete geçirebiliyor...
BBC'de yayınlanan Bang Goes The Theory adlı programda ele alınan konu, programın yapımcısı Nick Watson tarafından anlatıldı. Watson, içeriğinde aynı ahşap ve kömürde olduğu gibi karbon bulunan kahvenin bir yakıt olarak kullanılabileceğini söyledi. Üstelik kahveyle çalışan arabaların da meraklılar tarafından üretildiğini söyleyen Watson, bu araçların 1 litre kahve ile yaklaşık 5 km yol alabildiklerini söyledi.
Her ne kadar ilginç bir fikir de olsa, bu sistemin normal benzinden 25 ila 50 kat daha masraflı olması nedeniyle yaygın kullanımı pek mümkün görünmüyor.
BBC'de yayınlanan Bang Goes The Theory adlı programda ele alınan konu, programın yapımcısı Nick Watson tarafından anlatıldı. Watson, içeriğinde aynı ahşap ve kömürde olduğu gibi karbon bulunan kahvenin bir yakıt olarak kullanılabileceğini söyledi. Üstelik kahveyle çalışan arabaların da meraklılar tarafından üretildiğini söyleyen Watson, bu araçların 1 litre kahve ile yaklaşık 5 km yol alabildiklerini söyledi.
Her ne kadar ilginç bir fikir de olsa, bu sistemin normal benzinden 25 ila 50 kat daha masraflı olması nedeniyle yaygın kullanımı pek mümkün görünmüyor.
Muthiş bir Uçan Araba!
Yıl 2010 oldu ama gerçek anlamda uçan arabaları hala ancak filmlerde görebiliyoruz. Ama bu fikir hiç de yeni Uçan Araba değil. Hatta denemeleri de defalarca yapıldı. Bu örneği kendiniz de görebilir, hatta isterseniz bizzat sahip olabilirsiniz. Çünkü ilk uçan araba olarak kabul edilen 1934 yapımı bu cihaz Mart ayı içerisinde satışa çıkartılacak.
Frank Skroback'ın projesini çizdiği, ürettiği ve hatta bir süre kullandığı bu araçla ilgili ufak bir sorun var. Yerdeyken kontrol edilebiliyor ama havalandıktan sonra, manevra yapmanızı sağlayacak herhangi bir kontrolü bulunmuyor. Yani bu uçan arabanın uçmaması sahibi için çok daha iyi gibi görünüyor.
Araç orijinal haliyle ve yanında orijinal projesi ile birlikte satılacak. Fakat almayı düşünecek olursanız genişçe bir park alanınız olduğundan emin olmanızda fayda var. Çünkü bu uçan arabanın uzunluğu yaklaşık 6,5 metre, genişliği ise 2 metre.
Frank Skroback'ın projesini çizdiği, ürettiği ve hatta bir süre kullandığı bu araçla ilgili ufak bir sorun var. Yerdeyken kontrol edilebiliyor ama havalandıktan sonra, manevra yapmanızı sağlayacak herhangi bir kontrolü bulunmuyor. Yani bu uçan arabanın uçmaması sahibi için çok daha iyi gibi görünüyor.
Araç orijinal haliyle ve yanında orijinal projesi ile birlikte satılacak. Fakat almayı düşünecek olursanız genişçe bir park alanınız olduğundan emin olmanızda fayda var. Çünkü bu uçan arabanın uzunluğu yaklaşık 6,5 metre, genişliği ise 2 metre.
Tacize Uğrayan Kadın Şoförler!
Birçok ilde olduğu gibi Konya’da da kadın sürücülerin çoğu trafiğe çıkan şehir magandaları yüzünden trafikte olumsuz şartlar altında kalıyor. Trafikte terör estiren bu kişiler seyir halindeki kadın sürücüleri sıkıştırıp onların kaza tehlikesi atlatmasına ya da kaza geçirmesine neden oluyor
Kadın sürücülerin başı trafikte kurallara uymayan ve sırf eğlence uğruna bir çok insanın hayatını tehlikeye atan trafik teröristleri ile dertte. Evlerine, işlerine gitmek üzere trafiğe çıkan kadın sürücüler bu tarz kişilerin tacizi ile karşılaşıyor. Eğlence uğruna hayatları tehlikeye atılan kadınlar bu yüzden trafikte korkulu anlar yaşıyor. Kadın sürücüleri sıkıştıran bu trafik teröristleri trafik kazalarına yol açıp yaralanmalara hatta ölümlere bile sebebiyet verebiliyor. Bu durumun bir an evvel yetkili mercilerin gündeme alıp bir çözümleme getirilmesini isteyen kadın sürüceler ise, “Trafikte can güvenliğimiz yok” diye veryansın ediyorlar.
ÇOK ABARTIYORLAR
Kadın sürücülerin çoğu ehliyeti araba kullanmayı bir hobi olarak kabul ettikleri için veya işyerlerine kendi araçlarıyla gitmek için alıyor. Bir kısmı ise işi araba kullanmak için ehliyet kurslarının kapısını aşındırıyor. Ancak kadın sürücüler ehliyetlerini alıp trafiğe çıktıkları zaman bazı erkek sürücülerin tacizi ile karşı karşıya kalıyor.
Kadınların trafikte çok sıkıntılı anlar yaşadığını dile getiren, bazı zamanlar kaza tehlikesi atlattıklarının altını çizen Konya’da özel bir şirkette çalışan Pelin Kurtoğlu, “Ben 30 yaşındayım ve ehliyetimi bundan 7 yıl önce aldım. Ondan öncesi de araba kullanmaya biliyordum ve çok seviyordum. Babam trafiğe kapalı alanlarda bana araba kullanmayı öğretmişti. Ancak ehliyetimi alıp trafiğe çıktıktan bu yana yani tam 7 senedir, trafikte zaman zaman kendini bir şey yapmış kabul eden bazı erkek sürücülerin trafikte sıkıştırmalarına maruz kalıyorum.
Aracımla işe giderken mesela bana yol vermeyenler, hızlı bir manevrayla aniden önüme geçenler ve şerit değiştirmeme engel olan bazı kişiler oluyor. Bunlar bundan ne zevk alıyorlar sanırım. Halbuki hem kendi hayatlarıyla oynuyorlar hem de karşıdaki sürücünün. Bu durumun bir an evvel çözüme ulaştırılmasını istiyoruz” diye konuştu.
YOLUMU DEĞİŞTİRİYORUM
Trafik magandalarından çekindiği için evine gitmek için yolunu değiştirdiğini ve bu yüzden de yolunun uzadığını dile getiren Pelin Kurtoğlu, “İşten çıkıp eve giderken trafik herkesin de bildiği gibi yoğun oluyor. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde bu trafik magandası olarak adlandırdığımız kişilerin tam da avlanma saatine denk geliyor. İşte bu yüzden ben evime yolumu uzatarak gidiyorum. Trafiğin daha sakin olduğu yerlerden gittiğim zaman hem rahat bir şekilde aracımı kullanıyorum hem de evime can güvenliğim tehlikeye atılmadan gidiyorum. Şartlar bunu gerektiriyor, yapacak bir şey yok” dedi.
Kadın sürücülerin başı trafikte kurallara uymayan ve sırf eğlence uğruna bir çok insanın hayatını tehlikeye atan trafik teröristleri ile dertte. Evlerine, işlerine gitmek üzere trafiğe çıkan kadın sürücüler bu tarz kişilerin tacizi ile karşılaşıyor. Eğlence uğruna hayatları tehlikeye atılan kadınlar bu yüzden trafikte korkulu anlar yaşıyor. Kadın sürücüleri sıkıştıran bu trafik teröristleri trafik kazalarına yol açıp yaralanmalara hatta ölümlere bile sebebiyet verebiliyor. Bu durumun bir an evvel yetkili mercilerin gündeme alıp bir çözümleme getirilmesini isteyen kadın sürüceler ise, “Trafikte can güvenliğimiz yok” diye veryansın ediyorlar.
ÇOK ABARTIYORLAR
Kadın sürücülerin çoğu ehliyeti araba kullanmayı bir hobi olarak kabul ettikleri için veya işyerlerine kendi araçlarıyla gitmek için alıyor. Bir kısmı ise işi araba kullanmak için ehliyet kurslarının kapısını aşındırıyor. Ancak kadın sürücüler ehliyetlerini alıp trafiğe çıktıkları zaman bazı erkek sürücülerin tacizi ile karşı karşıya kalıyor.
Kadınların trafikte çok sıkıntılı anlar yaşadığını dile getiren, bazı zamanlar kaza tehlikesi atlattıklarının altını çizen Konya’da özel bir şirkette çalışan Pelin Kurtoğlu, “Ben 30 yaşındayım ve ehliyetimi bundan 7 yıl önce aldım. Ondan öncesi de araba kullanmaya biliyordum ve çok seviyordum. Babam trafiğe kapalı alanlarda bana araba kullanmayı öğretmişti. Ancak ehliyetimi alıp trafiğe çıktıktan bu yana yani tam 7 senedir, trafikte zaman zaman kendini bir şey yapmış kabul eden bazı erkek sürücülerin trafikte sıkıştırmalarına maruz kalıyorum.
Aracımla işe giderken mesela bana yol vermeyenler, hızlı bir manevrayla aniden önüme geçenler ve şerit değiştirmeme engel olan bazı kişiler oluyor. Bunlar bundan ne zevk alıyorlar sanırım. Halbuki hem kendi hayatlarıyla oynuyorlar hem de karşıdaki sürücünün. Bu durumun bir an evvel çözüme ulaştırılmasını istiyoruz” diye konuştu.
YOLUMU DEĞİŞTİRİYORUM
Trafik magandalarından çekindiği için evine gitmek için yolunu değiştirdiğini ve bu yüzden de yolunun uzadığını dile getiren Pelin Kurtoğlu, “İşten çıkıp eve giderken trafik herkesin de bildiği gibi yoğun oluyor. Trafiğin yoğun olduğu saatlerde bu trafik magandası olarak adlandırdığımız kişilerin tam da avlanma saatine denk geliyor. İşte bu yüzden ben evime yolumu uzatarak gidiyorum. Trafiğin daha sakin olduğu yerlerden gittiğim zaman hem rahat bir şekilde aracımı kullanıyorum hem de evime can güvenliğim tehlikeye atılmadan gidiyorum. Şartlar bunu gerektiriyor, yapacak bir şey yok” dedi.
25 Şubat 2010 Perşembe
Citroen sınırlı sayıda DS3 Videosu
Video: Racing ilk video bültenleri
Citroen sınırlı çalıştırmak DS3 Racing, bu markanın WRC ralli otomobil üretmek sorumlu's Citroen yarış Bölümü bir yavru, Cenevre Motor Show'da bir haftalık süre içinde onun ilk yapacak ama Citroen tarafından araba için daha fazla vızıltı yaratmak için denemeye karar verdi İkinci bir video klip yayımlamaktadır.
One of Those Hot Wheels oyuncak araba gibi bir çok baktığımızda, DS3 ilgili olarak sınırlı sadece 1.000 adet ile Citroen tarafından üretilen varlık alabilirsiniz olarak sınırlıdır. Araç 1,6 değiştirilmiş bir versiyonu ile-litre turbo motoru yaklaşık 200 hp bir çıkış üretir geliyor. Bu arada, motor eş-BMW tarafından geliştirilen PSA Citroen Puegeot burada aynı zamanda MINI Cooper JCW bir başlık altında bulunur.
Önce Cenevre önümüzdeki hafta sonları kapağı video Check out Citroen Racing yeni gurur ve sevinç görmek için.
Citroen sınırlı çalıştırmak DS3 Racing, bu markanın WRC ralli otomobil üretmek sorumlu's Citroen yarış Bölümü bir yavru, Cenevre Motor Show'da bir haftalık süre içinde onun ilk yapacak ama Citroen tarafından araba için daha fazla vızıltı yaratmak için denemeye karar verdi İkinci bir video klip yayımlamaktadır.
One of Those Hot Wheels oyuncak araba gibi bir çok baktığımızda, DS3 ilgili olarak sınırlı sadece 1.000 adet ile Citroen tarafından üretilen varlık alabilirsiniz olarak sınırlıdır. Araç 1,6 değiştirilmiş bir versiyonu ile-litre turbo motoru yaklaşık 200 hp bir çıkış üretir geliyor. Bu arada, motor eş-BMW tarafından geliştirilen PSA Citroen Puegeot burada aynı zamanda MINI Cooper JCW bir başlık altında bulunur.
Önce Cenevre önümüzdeki hafta sonları kapağı video Check out Citroen Racing yeni gurur ve sevinç görmek için.
24 Şubat 2010 Çarşamba
AUDİ RS5 Resimleri ve Özellikleri
AUDİ RS5 Resimleri ve Özellikleri
Audi'nin Cenevre sır modeli spot içine çekildi! RS5 önceki bugün sızdırılmış görüntüler internette, ama şimdi Audi son model üzerinde kutsal SC rozeti giyim resmi resimleri ve tüm detayları yayımladı çıktı.
Güç Audi'nin saygıdeğer 4.2-litre V8 - aynı motor RS4 tarafından kullanılan - ama lastik için içilmeyen 444bhp geldi gelecektir. Yedi vitesli S-Tronic çift kavramalı şanzıman standart olarak bağladım ve dört tekerlekten çekiş efsanevi Audi Quattro kullanırken, performans yeterince sağlamalıdır. 0-60mph sprint ve 4,6 saniye sürer hız 155mph sınırlıdır rağmen Audi artırabilir Buna 174mph request.
Okuyun büyük Audi Quattros burada.
Yeni kompakt ve hafif merkezi diferansiyel 85 güç yüzde arka lastikler için bir sportif sürüş deneyimi için gönderilebilir kadar anlamına gelir. Bir arka diferansiyel de limitli işleme geliştirmeye eklenebilir. Süspansiyon hangi üç sürüş modları - konfor, otomatik ve dinamik - arasında daha da deneyiminizi netleştirmek gerekir seçebilmektedirler 20 milimetre ve Audi'nin sürücü seçin sistem tarafından indirdi.
RS5 daha az güç S5 eşsiz bir vücut bakım aldı. Daha büyük hava girişleri olan yeni ön tampon, onun aracılığıyla bir yatay çubuk olmadan kabarmış çamurluklar ve yeni bir petek ızgara en belirgin değişiklikler var.
Geri yeniden At-arka tampon profilli marka iki tarafında oval egzoz borusu RS karartılmış bir çıkış difüzör üzerinde bulunur. Benzersiz 19 veya 10-inç alaşımlar, otomatik olarak 74mph de dağıtır LED taillights ve arka spoyler, dış tweaks bitirmek revize.
SC direksiyon ve kapı eşikleri üzerinde badging içinde elektrik spor koltuklar günü ve otomobilin potansiyeli buiilt tur sayacı ipucu an içinde yer ve gururunu yaşıyoruz.
Her ne kadar resmi bir kelime henüz's, fiyatlar altında 60.000 £ itibaren zaman araç İngiltere'de satışa devam başlaması bekleniyor. İlk teslimatlar Ekim ayında başlar.
Daha fazla bilgi daha yakın otomobilin Cenevre önümüzdeki hafta açıklayacak açıklanacak.
Audi'nin Cenevre sır modeli spot içine çekildi! RS5 önceki bugün sızdırılmış görüntüler internette, ama şimdi Audi son model üzerinde kutsal SC rozeti giyim resmi resimleri ve tüm detayları yayımladı çıktı.
Güç Audi'nin saygıdeğer 4.2-litre V8 - aynı motor RS4 tarafından kullanılan - ama lastik için içilmeyen 444bhp geldi gelecektir. Yedi vitesli S-Tronic çift kavramalı şanzıman standart olarak bağladım ve dört tekerlekten çekiş efsanevi Audi Quattro kullanırken, performans yeterince sağlamalıdır. 0-60mph sprint ve 4,6 saniye sürer hız 155mph sınırlıdır rağmen Audi artırabilir Buna 174mph request.
Okuyun büyük Audi Quattros burada.
Yeni kompakt ve hafif merkezi diferansiyel 85 güç yüzde arka lastikler için bir sportif sürüş deneyimi için gönderilebilir kadar anlamına gelir. Bir arka diferansiyel de limitli işleme geliştirmeye eklenebilir. Süspansiyon hangi üç sürüş modları - konfor, otomatik ve dinamik - arasında daha da deneyiminizi netleştirmek gerekir seçebilmektedirler 20 milimetre ve Audi'nin sürücü seçin sistem tarafından indirdi.
RS5 daha az güç S5 eşsiz bir vücut bakım aldı. Daha büyük hava girişleri olan yeni ön tampon, onun aracılığıyla bir yatay çubuk olmadan kabarmış çamurluklar ve yeni bir petek ızgara en belirgin değişiklikler var.
Geri yeniden At-arka tampon profilli marka iki tarafında oval egzoz borusu RS karartılmış bir çıkış difüzör üzerinde bulunur. Benzersiz 19 veya 10-inç alaşımlar, otomatik olarak 74mph de dağıtır LED taillights ve arka spoyler, dış tweaks bitirmek revize.
SC direksiyon ve kapı eşikleri üzerinde badging içinde elektrik spor koltuklar günü ve otomobilin potansiyeli buiilt tur sayacı ipucu an içinde yer ve gururunu yaşıyoruz.
Her ne kadar resmi bir kelime henüz's, fiyatlar altında 60.000 £ itibaren zaman araç İngiltere'de satışa devam başlaması bekleniyor. İlk teslimatlar Ekim ayında başlar.
Daha fazla bilgi daha yakın otomobilin Cenevre önümüzdeki hafta açıklayacak açıklanacak.
Fiat Punto artık çok daha ucuz!
Tamamladı Abarth ikilisi dökülmek
Punto Evo ve 500C son model Fiat Abarth tedavi haline
Abarth başını kaybetti mi? Fiat performans bölümü açılan bir sert ve hızlı bir versiyonu-top 500C ortaya koymuştur ve bu Cenevre Motor Show'da ilk resmi fotoğrafları önünde otomobilin ilk burada bulunmaktadır.
Bu standart 500C olarak değil, aynı geri çekilebilir kumaş sunroof spor Abarth Cabriolet hemen radikal iki sesi paintjob için tanınabilir sayesinde elde edilmektedir. Ise başlık, sütun ve omuz hattı aynı renk bitmiş olacaktır dön ya da gri siyah, çatı belirtebilirsiniz. Genişletilmiş bir çatı spoiler, bodykit ve 17 inç alaşım jantlar dış makyaj bitirmek.
Kaput altında aynı 1.4-litre Turbo T-Jet motoru standart Abarth 500 olan 138bhp ve 206Nm kılan da olduğu gibi. Büyük değişiklik bir beş-ileri otomatik giriştir. Ise tam bir kendini değiştirme modu mevcuttur direksiyonda Etleme sürücüleri elle kontrol altına almak, de sağlar.
Punto Evo bir Abarth versiyonu da Cenevre expo bir yay alacaktır. Bu mevcut Abarth Grande Punto için değiştirme ve yeni gelen's, giden modelin performansını korur ama sıkıca verimliliğe odaklanma koyar.
Bunu bir turbo sürümünü kullanır Fiat'ın yeni 1.4-litre durdurmak dahil MultiAir motor-start. Birim, henüz 47mpg döner ve CO2 142g/km yayar 161bhp üretir. Bu 6.1mpg ve 20g/km geliştirmeleri sırasıyla rağmen 6bhp fazlasını sunuyor vardır.
Her iki modelin satışa erken yaz gitmek, fiyatlar 15.000 £ Punto Abarth Evo için yaklaşık 17.000 £ Abarth 500C ve başlangıç ile yapılmaktadır.
Punto Evo ve 500C son model Fiat Abarth tedavi haline
Abarth başını kaybetti mi? Fiat performans bölümü açılan bir sert ve hızlı bir versiyonu-top 500C ortaya koymuştur ve bu Cenevre Motor Show'da ilk resmi fotoğrafları önünde otomobilin ilk burada bulunmaktadır.
Bu standart 500C olarak değil, aynı geri çekilebilir kumaş sunroof spor Abarth Cabriolet hemen radikal iki sesi paintjob için tanınabilir sayesinde elde edilmektedir. Ise başlık, sütun ve omuz hattı aynı renk bitmiş olacaktır dön ya da gri siyah, çatı belirtebilirsiniz. Genişletilmiş bir çatı spoiler, bodykit ve 17 inç alaşım jantlar dış makyaj bitirmek.
Kaput altında aynı 1.4-litre Turbo T-Jet motoru standart Abarth 500 olan 138bhp ve 206Nm kılan da olduğu gibi. Büyük değişiklik bir beş-ileri otomatik giriştir. Ise tam bir kendini değiştirme modu mevcuttur direksiyonda Etleme sürücüleri elle kontrol altına almak, de sağlar.
Punto Evo bir Abarth versiyonu da Cenevre expo bir yay alacaktır. Bu mevcut Abarth Grande Punto için değiştirme ve yeni gelen's, giden modelin performansını korur ama sıkıca verimliliğe odaklanma koyar.
Bunu bir turbo sürümünü kullanır Fiat'ın yeni 1.4-litre durdurmak dahil MultiAir motor-start. Birim, henüz 47mpg döner ve CO2 142g/km yayar 161bhp üretir. Bu 6.1mpg ve 20g/km geliştirmeleri sırasıyla rağmen 6bhp fazlasını sunuyor vardır.
Her iki modelin satışa erken yaz gitmek, fiyatlar 15.000 £ Punto Abarth Evo için yaklaşık 17.000 £ Abarth 500C ve başlangıç ile yapılmaktadır.
Kaydol:
Kayıtlar (Atom)